Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /homepages/31/d610745385/htdocs/clickandbuilds/Jeuxducatifsenligne/wp-includes/pomo/plural-forms.php on line 210

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /homepages/31/d610745385/htdocs/clickandbuilds/Jeuxducatifsenligne/wp-includes/pomo/plural-forms.php:210) in /homepages/31/d610745385/htdocs/clickandbuilds/Jeuxducatifsenligne/wp-includes/feed-rss2.php on line 8
Sans le bac – Tests & Jeux éducatifs en ligne http://qcmtest.fr tests & Jeux éducatifs gratuits en ligne Tue, 06 Mar 2018 20:28:21 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.3 http://qcmtest.fr/wp-content/uploads/2016/01/cropped-CERISE-32x32.png Sans le bac – Tests & Jeux éducatifs en ligne http://qcmtest.fr 32 32 Devenez chauffeur d’élus! Fonction Publique Territoriale http://qcmtest.fr/devenez-chauffeur-delus http://qcmtest.fr/devenez-chauffeur-delus#comments Tue, 19 Jul 2016 22:44:45 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13222 Fonction Publique Territoriale Catégorie C Filière Technique Conditions d’accès : Concours externe et interne avec conditions de diplôme et/ou examen d’intégration en fonction du cadre d’emplois, concours troisième voie Mise en stage directe pour les cadres d’emplois de catégorie C en fonction du grade (2e classe) Réunions de travail avec des partenaires ou des élus ...

Cet article Devenez chauffeur d’élus! Fonction Publique Territoriale est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
chauffeur elu

Un chauffeur confirmé dans une société privée peut gagner 3.000 à 4.000 euros par mois. Cela peut se monter jusqu’à 7.000 euros par mois à l’Assemblée nationale, maison particulièrement généreuse.

Fonction Publique Territoriale

Catégorie C

Filière Technique

Conditions d’accès :

  • Concours externe et interne avec conditions de diplôme et/ou examen d’intégration en fonction du cadre d’emplois, concours troisième voie
  • Mise en stage directe pour les cadres d’emplois de catégorie C en fonction du grade (2e classe)

Réunions de travail avec des partenaires ou des élus locaux/nationaux, inaugurations, évènementiels, visite inter-services, immersion sur le terrain…, les élus locaux se déplacent régulièrement pour exercer leur mandat politique. Pour faciliter l’organisation de leur transport, un chauffeur peut être à leur disposition. Zoom sur cette fonction à part entière.

Anticiper pour mieux s’adapter

Le chauffeur dispose d’un planning hebdomadaire des déplacements à réaliser la semaine suivante (hors ajustement de dernière minute). A partir de ces informations,  il organise les parcours qu’il aura à effectuer. La généralisation des GPS et des outils d’aide à la navigation a grandement simplifié ce travail de préparation. Aujourd’hui, le temps de trajet et l’itinéraire à suivre est calculé de façon instantanée. En parallèle, il s’assure du nettoyage et de l’entretien courant du véhicule (pression et usure des pneumatiques, plein de carburant, état des optiques et des essuie-glaces, vérification des niveaux…). Il gère notamment le calendrier des révisions et des contrôles techniques. Son objectif : disposer d’une voiture propre et en mesure de rouler à tout moment. Cette attention est complétée, avant chaque départ, par un rapide tour du véhicule. Ainsi, en semaine ou le week-end, en journée comme en soirée, le chauffeur est totalement opérationnel.

Chauffeur d’élu : Assurer les déplacements mais pas seulement…

Conduire l’Elu « sans incident » à son lieu de rendez-vous est la priorité. Vigilance, anticipation des dangers, conduite en souplesse, bonne connaissance des axes routiers et des itinéraires « bis », sont indissociables pour garantir la sécurité de l’Elu et le bon déroulement du trajet. Libéré de toutes contraintes routières, ce dernier peut alors transformer son temps de transport en temps de travail.  La voiture devient son bureau où il peut s’imprégner des dossiers en cours, rédiger des notes ou passer des appels téléphoniques. A ce titre, la fonction de chauffeur implique un devoir de réserve et de secret professionnel très fort. Discrétion et disponibilité sont les qualités incontournables pour occuper ce poste et instaurer une relation de confiance.
Arrivé à « bon port », le chauffeur poursuit sa mission. Une fois sur le terrain, il se tient à la disposition de l’Elu et veille à son « confort » en se préoccupant notamment de ses affaires. Toujours joignable par téléphone, le chauffeur doit savoir réagir rapidement en cas d’aléas et de changement de programme.

De manière générale, s’agissant des longues distances, les élus privilégient les transports en commun surtout quand le prorata distance/temps est significatif.

Le métier de chauffeur d’élu c’est :

  • apprécier la conduite automobile
  • disposer d’un sens de l’orientation
  • faire preuve de discrétion
  • être disponible (forte contrainte horaire) et avenant
  • s’adapter à toutes les situations
  • porter une tenue vestimentaire correcte (costume-cravate)
  • optimiser les temps d’attente (prendre connaissance de l’actualité…)

Le véhicule, principal outil de travail du chauffeur

Le chauffeur est responsable de son véhicule. Il en assure le « petit » entretien (pression des pneus, niveaux d’huile, lave-glace…) ainsi que le nettoyage, intérieur comme extérieur. Tout doit être propre et opérationnel à n’importe quel moment. Il doit être en mesure de détecter le moindre dysfonctionnement et, le cas échéant, gérer le suivi des réparations. Au quotidien, il renseigne le carnet de bord du véhicule.

Une grande partie de sa mission vise à conduire, dans le cadre de leurs fonctions, des personnes à leurs rendez-vous professionnels. De courte comme de longue distance, les trajets ne sont jamais les mêmes et peuvent avoir lieu de nuit comme de jour, week-end et jours fériés compris. Ce métier nécessite donc une grande disponibilité, avec des amplitudes horaires importantes.

Maîtriser les outils de navigation tels que le GPS, la lecture d’un plan… et avoir le sens de l’orientation sont indispensables pour préparer les parcours et arriver au lieu demandé sans « embûches ». Disposer de notions de pilotages notamment en cas d’intempéries, de sécurité routière ou parler une langue étrangère sont des atouts pour ce type de profession.

Un sens du contact prononcé

Au-delà de la conduite, l’aspect relationnel est aussi important. Savoir s’adapter aux différentes personnes susceptibles d’être transportées, connaître leurs habitudes, sont des aspects à ne pas négliger. Être à l’écoute des besoins et savoir y répondre, quelle que soit la situation, font partie des aléas du poste. Être ponctuel et courtois semble également indispensable. Le chauffeur peut avoir en charge les bagages mais aussi la nourriture et les rafraîchissements à « bord ». Il doit donc anticiper et prévoir en fonction des goûts de chacun afin de ne pas être pris au dépourvu.

En somme, exercer ce métier requiert une grande capacité d’adaptation et d’anticipation.

Formation

Il n’existe pas vraiment de formation pour ce type de poste. Disposer du permis B est le seul requis. Dans la fonction publique territoriale, les chauffeurs sont rattachés soit à la Direction générale de collectivité importante, soit à la direction des moyens.

Ces agents appartiennent au cadre d’emplois des adjoints techniques territoriaux (catégorie C) ; le premier grade étant accessible par voie directe sans concours. Le concours d’adjoint technique de 1re classe est quant à lui accessible par concours, externe, interne ou de 3e voie (en se prévalant d’expériences antérieures).

Les postes sont peu nombreux et très prisés. Les heures supplémentaires sont monnaie courante.

Les modalités de recrutement des conducteurs territoriaux de véhicules

La nomination relève de la seule compétence de l’autorité territoriale. Elle peut intervenir par voie :

  •  de mutation (conducteur titularisé dans une autre collectivité territoriale dont les agents sont soumis au même statut) ;
  •  de détachement (fonctionnaire de catégorie C pouvant être détaché dans le cadre d’emplois des conducteurs territoriaux, dans les conditions prévues par l’article 15 du décret n° 88-555 du 6 mai 1988 modifié) ;
  •  directe dans l’un des trois grades (c’est-à-dire sans concours), à condition d’être titulaire :
  1.  du permis de conduire B tourisme, en vue d’un recrutement au grade de conducteur
  2.  du permis C poids lourds ou C1 super lourds, en vue d’un recrutement au grade de conducteur spécialisé de premier niveau
  3.  du permis D transports en commun, en vue d’un recrutement au grade de conducteur spécialisé de second niveau
  •  d’avancement après réussite à examen professionnel pour l’accès aux grades de conducteur de 1er et 2ème niveaux et de chef de garage.

Les candidats recrutés sur un emploi d’une collectivité ou d’un établissement public sont nommés stagiaires par l’autorité territoriale investie du pouvoir de nomination pour une durée d’un an. Les agents qui, antérieurement à leur nomination, avaient la qualité de fonctionnaire, sont dispensés de stage à condition qu’ils aient accompli deux ans au moins de services publics effectifs dans un emploi de même nature.

La titularisation des stagiaires intervient à la fin du stage par décision de l’autorité territoriale. Lorsque la titularisation n’est pas prononcée, le stagiaire est soit licencié, s’il n’avait pas préalablement la qualité de fonctionnaire, soit réintégré dans son grade d’origine. Toutefois, l’autorité territoriale peut, à titre exceptionnel, décider que la période de stage est prolongée d’une durée maximale d’un an.

Cet article Devenez chauffeur d’élus! Fonction Publique Territoriale est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/devenez-chauffeur-delus/feed 9
Devenez gendarme motocycliste! Concours fonction Publique d’Etat http://qcmtest.fr/gendarme-motocycliste http://qcmtest.fr/gendarme-motocycliste#respond Mon, 18 Jul 2016 22:32:17 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13177 Fonction Publique d’Etat Filière Sécurité – Police Concours Interne Catégorie C Présentation Le gendarme motocycliste (qui n’aime généralement pas être appelé « motard »…) est sans doute l’une des figures les plus connues de la gendarmerie. Il exerce essentiellement des missions de police de la route qui sont au rang des priorités gouvernementales. Mais le ...

Cet article Devenez gendarme motocycliste! Concours fonction Publique d’Etat est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Fonction Publique d’Etat
Filière Sécurité – Police
Concours Interne
Catégorie C

Les 6 000 gendarmes motocyclistes sont des gendarmes spécialistes de la police de la route. Comme leurs camarades des autres unités de la gendarmerie départementale, ils ont d'abord réussi les épreuves de sélection pour devenir gendarme, puis ont intégré une École de Sous-Officiers de Gendarmerie (ESOG) pour un stage de 10 mois.

Les 6 000 gendarmes motocyclistes sont des gendarmes spécialistes de la police de la route. Comme leurs camarades des autres unités de la gendarmerie départementale, ils ont d’abord réussi les épreuves de sélection pour devenir gendarme, puis ont intégré une École de Sous-Officiers de Gendarmerie (ESOG) pour un stage de 10 mois.

Présentation

Le gendarme motocycliste (qui n’aime généralement pas être appelé « motard »…) est sans doute l’une des figures les plus connues de la gendarmerie. Il exerce essentiellement des missions de police de la route qui sont au rang des priorités gouvernementales. Mais le motocycliste est avant tout un gendarme qui participe à de nombreux autres aspects du service de cette institution.

Comment devient-on gendarme motocycliste ?

  • Le choix en sortie d’ESOG

Les jeunes gendarmes qui souhaitent devenir par la suite motocyclistes doivent, autant que possible, essayer de choisir de servir en gendarmerie départementale à leur sortie de stage en ESOG. En effet, à l’exclusion de l’escadron motocycliste de la garde républicaine, toutes les formations motocyclistes font partie de la gendarmerie départementale.

Il faut se souvenir toutefois que la majorité des jeunes gendarmes sont appelés à servir d’abord en gendarmerie mobile lors de leur première affectation en sortie d’ESOG. Pour les candidats masculins qui veulent choisir la gendarmerie départementale, il faut travailler de façon à s’assurer une place en tête de classement. Pour les gendarmes féminins, à qui la gendarmerie mobile n’est pas ouverte, le problème ne se pose pas. Pour ceux qui commenceraient leur carrière en gendarmerie mobile, la bifurcation vers une carrière de motocycliste est toujours possible, avec seulement un retard de 3 ans sur leurs camarades servant d’emblée en gendarmerie départementale.

Candidature et conditions à remplir

Tous les gendarmes, qu’ils soient en gendarmerie départementale ou en gendarmerie mobile, qui souhaitent devenir motocyclistes doivent poser leur candidature à un pré-stage motocycliste. Ceux qui seront retenus à l’issue du pré-stage seront par la suite convoqués au stage motocycliste, qui leur donnera la qualification souhaitée et leur ouvrira les portes d’une affectation en unité motocycliste.

Tous les gendarmes masculins et féminins souhaitant poser leur candidature au pré-stage doivent remplir des conditions spécifiques :

  • Être gendarme de carrière : les candidats doivent être titulaires du Certificat d’Aptitude Technique (CAT), généralement obtenu 3 ans après la sortie d’ESOG.
  • Avoir moins de 35 ans au 31 décembre de l’année de la demande de pré-stage.
  • Mesurer au moins 1,70 m (hommes et femmes).
  • Être physiquement apte.

Il ne faut pas obligatoirement servir en gendarmerie départementale pour postuler au pré-stage : les gendarmes mobiles et les gardes républicains remplissant les conditions peuvent faire acte de candidature.

Le pré-stage motocycliste

Les gendarmes, dont le dossier est retenu, sont convoqués pour un pré-stage d’une durée d’une semaine qui se déroule au Centre National de Formation à la Sécurité Routière (CNFSR) de la gendarmerie à Fontainebleau. Le stage est intense, exigeant physiquement. Les candidats qui n’auraient jamais fait de moto à titre personnel auparavant n’ont quasiment aucune chance de passer les tests. Dans les 11 ateliers, les instructeurs vérifient l’aptitude des candidats à la conduite de motos de la gendarmerie. Ceux qui réussissent les épreuves se voient décerner le brevet militaire de conduite et conservent pendant une période de 2 ans le bénéfice de la réussite.

Le stage de formation

Les candidats ayant satisfait aux épreuves de sélection du pré-stage sont par la suite convoqués pour le stage de formation motocycliste. Ce stage, d’une durée de 11 semaines, se déroule également au CNFSR à Fontainebleau. Lors de ce stage, les gendarmes apprennent à parfaitement maîtriser leur engin en toutes circonstances (vent, pluie) et sur tous les types de piste : route mouillée, terre, sable, terrain très accidenté etc. Le stage est difficile et les blessures légères ne sont pas rares sur les pistes les plus redoutées du centre, en forêt de Fontainebleau… Les stagiaires apprennent également à effectuer toutes les missions de police de la route et acquièrent une véritable culture de la sécurité routière. Tous les gendarmes qui viennent à bout de leur formation et réussissent les épreuves de fin de stage sont assurés d’une mutation prochaine dans une unité motocycliste.

Le cadre d’emploi des gendarmes motocyclistes

Les gendarmes motocyclistes nouvellement qualifiés peuvent être mutés dans 3 types d’unités :

  • Une brigade motorisée (BMO)
  • Un peloton d’autoroute (PA)
  • Une brigade motorisée autoroutière (BMA)

La brigade motorisée

Une brigade motorisée est composée d’un effectif variable d’en moyenne une dizaine de motocyclistes. Les brigades motorisées se situent en règle générale dans les villes de préfecture ou de sous-préfecture.
Les motocyclistes de ces BMO consacrent l’essentiel de leur temps à la lutte contre l’insécurité routière : surveillance et contrôle du trafic routier, intervention et régulation dans le cadre d’accidents de la route, coordination des transports. Ils ont une mission primordiale de prévention par l’éducation et mènent des campagnes d’information à destination des écoliers (pistes routières) comme des professionnels de la route. Enfin, ils assurent régulièrement des escortes d’autorités et de convois particuliers (convois sensibles, hors gabarit, certaines épreuves sportives, organes etc.).

Le peloton d’autoroute

Comme son nom l’indique, un peloton d’autoroute a pour vocation d’intervenir sur un tronçon d’autoroute pour y assurer la sécurité des usagers et veiller au respect du code de la route et des règles de circulation. Les personnels des pelotons d’autoroute interviennent en moto et en véhicule, mais n’ont pas vocation à intervenir (sauf cas exceptionnel) en dehors de leur secteur autoroutier. Les PA font l’objet de protocoles d’accord entre la gendarmerie d’une part et les sociétés concessionnaires d’autoroutes d’autre part.

La brigade motorisée autoroutière

Une BMA est une brigade motorisée qui a en charge en plus de son secteur territorial une portion de voie express. Ces unités ont par conséquent une grande souplesse d’emploi et un travail souvent varié.

L’escadron départemental de sécurité routière (EDSR)

Aux ordres d’un capitaine, l’EDSR est une unité qui regroupe l’ensemble des unités motocyclistes d’un département. L’officier de gendarmerie commandant l’EDSR est le conseiller sécurité routière du colonel qui commande l’ensemble des gendarmes du département. Il anime et coordonne sur tout le département la lutte contre l’insécurité routière en privilégiant les actions de prévention à l’intention du grand public et la répression des grands délits. Il existe 96 EDSR en France, dont 93 en France métropolitaine.

L’escadron motocycliste de la garde républicaine

Cette unité particulière composée d’une centaine de personnels est basée à Dugny à proximité immédiate de Paris. L’escadron motocycliste de la garde est rattaché administrativement au 1er Régiment d’infanterie (cf. fiche métier garde républicain).
Ses missions les plus connues car largement médiatisées sont d’une part l’escorte du Président de la République et des souverains étrangers en visite officielle en France, d’autre part l’escorte du Tour de France chaque été. Mais l’escadron motocycliste a également d’autres missions importantes comme les escortes de convois particuliers ou le transport d’organes en région parisienne, ou encore l’acheminement de plis urgent entre l’Élysée et les ministères.

L’équipement des motocyclistes

Les unités motocyclistes sont actuellement dotées de deux types de motos, les BMW R 1100 RT et R 1150 RT. Dans le cadre d’un programme d’achat commun gendarmerie-police-douanes, la gendarmerie a commandé 500 nouvelles motos de type Yamaha FJR 1300. Les 120 premiers engins de cette série équiperont l’escadron motocycliste de la garde républicaine à compter de septembre 2005.
En plus des motos, les unités motocyclistes sont dotées de véhicules gendarmerie et voitures banalisées leur permettant d’effectuer des contrôles radar tout en roulant au milieu du trafic. Certains radars permettent d’enregistrer les vitesses et de prendre des photos. D’autres appareils utilisant une visée laser permettent de relever les vitesses rapidement et efficacement puisqu’ils s’utilisent comme une simple paire de jumelles. Les unités disposent également de tout l’équipement de dépistage d’alcoolémie.
Les gendarmes motocyclistes, comme tous les autres gendarmes, sont armés d’un pistolet automatique (SIG SAUER PRO 9mm en cours de dotation). Toutes les motos sont dotées de moyens de transmission les raccordant à l’ensemble du réseau radio et de transmission de données de la gendarmerie.

Les perspectives de carrière

Sous réserve de conserver leur aptitude physique et de satisfaire aux exigences des stages de recyclage moto qu’ils doivent suivre tous les 5 ans, les gendarmes motocyclistes peuvent espérer faire le reste de leur carrière dans une unité motocycliste, jusqu’à la limite d’âge de 56 ans.
Les gendarmes qui désirent commencer une carrière de gradé doivent comme les autres gendarmes départementaux passer les épreuves de l’examen d’officier de police judiciaire (OPJ). Cela implique de suivre la préparation de 14 mois axée sur l’acquisition de connaissances sur la police judiciaire, le code pénal et le code de procédure pénale comme leurs camarades de brigade territoriale.
Même si dans les faits les gendarmes motocyclistes effectuent relativement peu de missions à caractère judiciaire, il est nécessaire d’être OPJ pour être candidat à l’avancement. Aux grades de maréchal des logis-chef puis d’adjudant, les gradés motocyclistes sont adjoints au commandant de BMO, de PA ou de BMA, et à ce titre participent à l’élaboration du service de l’unité. Un adjudant-chef ou un major (par concours ou au choix) commande une unité motocycliste ou peut devenir adjoint d’un commandant d’EDSR.

Les brigades rapides d’intervention

Les brigades rapides d’intervention (BRI) dépendent, comme les unités motocyclistes, de l’escadron départemental de sécurité routière (EDSR) mais ne se trouvent pas dans tous les départements. Il existe en France 61 BRI.
Les BRI interviennent sur autoroute en renforcement du peloton d’autoroute au sein duquel ils servent (surveillance et contrôle du trafic routier), et réalisent les interceptions de véhicules commettant des délits de grande vitesse, tout spécialement ceux qui cherchent à se soustraire aux contrôles.
Les BRI sont équipées de Peugeot 306 S16 ou de Renault Mégane coupé 2L.
Pour faire partie des 150 gendarmes conducteurs au sein des BRI, il faut remplir les mêmes conditions que pour devenir motocycliste, et avoir servi au moins pendant 3 ans dans une unité motocycliste ou tout autre unité de gendarmerie départementale.
Les candidats sélectionnés à l’issue d’épreuves spécifiques partent suivre une formation de 4 jours organisée sur le circuit du Mans (Sarthe) par l’Automobile Club de l’Ouest (ACO). L’enseignement pratique et théorique reçu lors de ce stage est entretenu par un stage de recyclage de 2 jours tous les 3 ans, organisé au Mans également.

En conclusion, la formation de motocycliste, qui n’est pas ouverte à tout le monde du fait des exigences physiques et de réussite d’un stage difficile, permet de commencer une carrière particulière et attractive au sein de la gendarmerie départementale. Le gendarme motocycliste doit être particulièrement disponible et faire preuve d’autonomie et d’esprit d’initiative, mais il est avant tout et toujours un gendarme amoureux de la moto…

Cet article Devenez gendarme motocycliste! Concours fonction Publique d’Etat est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/gendarme-motocycliste/feed 0
Aide technique de la police nationale http://qcmtest.fr/aide-technique-de-police-nationale http://qcmtest.fr/aide-technique-de-police-nationale#respond Mon, 18 Jul 2016 22:23:31 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13172 Fonction Publique d’Etat Filière Sécurité – Police Concours Interne Catégorie C Épreuves concours Interne Deux épreuves d’admissibilité   Un questionnaire à choix multiples et/ou problèmes permettant d’apprécier les connaissances du candidat en mathématiques, sciences de la vie et de la terre, biologie, chimie et physique (durée : deux heures, coefficient : 2) ; une composition française ...

Cet article Aide technique de la police nationale est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Fonction Publique d’Etat

Filière Sécurité – Police

Concours Interne

Catégorie C

Épreuves concours Interne

Deux épreuves d’admissibilité

 

  • Un questionnaire à choix multiples et/ou problèmes permettant d’apprécier les connaissances du candidat en mathématiques, sciences de la vie et de la terre, biologie, chimie et physique (durée : deux heures, coefficient : 2) ;
  • une composition française sur un sujet d’actualité permettant d’apprécier les connaissances générales du candidat (durée : deux heures, coefficient : 1). Toute note inférieure à 5 sur 20 étant éliminatoire.

Une épreuve d’admission

  • Un entretien du candidat avec les membres du jury permettant d’apprécier ses connaissances générales, ses qualités de réflexion et ses motivations à exercer les fonctions postulées (préparation : quinze minutes, durée : quinze minutes, coefficient : 3).

Toute note inférieure à 5 sur 20 étant éliminatoire. La présence d’un psychologue est obligatoire durant l’épreuve d’entretien du concours externe.

Une épreuve facultative

Les candidats peuvent passer au moment des épreuves d’admission et sur demande formulée lors de leur inscription au concours, une épreuve facultative consistant en une traduction d’un texte écrit et/ou une discussion avec le jury dans la langue choisie (préparation : quinze minutes, durée : quinze minutes, coefficient :1). Les langues admises sont : l’allemand, l’anglais, l’espagnol, l’italien et l’arabe. Le candidat indique son choix dans sa demande d’inscription au concours. Seul est pris en compte au moment de l’admission le nombre de points supérieur à la moyenne de 10/20.

Cet article Aide technique de la police nationale est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/aide-technique-de-police-nationale/feed 0
Syndic des gens de mer, spécialité navigation et sécurité CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/syndic-gens-de-mer-specialite-navigation-securite-categorie-c-niveau-requis-bac-organisateur-fonction-publique-detat http://qcmtest.fr/syndic-gens-de-mer-specialite-navigation-securite-categorie-c-niveau-requis-bac-organisateur-fonction-publique-detat#respond Mon, 18 Jul 2016 15:00:20 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13139 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat Épreuves Deux épreuves d’admissibilité – Réponses à des questions permettant d’apprécier les connaissances générales et les qualités rédactionnelles du candidat et réponses à des questions à choix multiples destinées à vérifier les connaissances de base en matière d’orthographe, de vocabulaire, de grammaire et de ...

Cet article Syndic des gens de mer, spécialité navigation et sécurité CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac.
Organisateur : Fonction publique d’Etat

Épreuves

Deux épreuves d’admissibilité

– Réponses à des questions permettant d’apprécier les connaissances générales et les qualités rédactionnelles du candidat et réponses à des questions à choix multiples destinées à vérifier les connaissances de base en matière d’orthographe, de vocabulaire, de grammaire et de mathématiques, et les capacités du candidat à suivre un raisonnement logique (durée 1h30, coef 3) ;

– réponses courtes à des questions portant sur des connaissances techniques de navigation maritime, de mécanique marine et de sécurité (durée 1h30, coef 3).

Deux épreuves d’admission

– A partir de la description d’une situation concrète tirée au sort par le candidat, comportant un ou plusieurs problèmes techniques ou professionnels, le candidat présente au cours d’un exposé d’une durée maximale de cinq minutes son analyse du ou des problèmes ainsi que les réponses qu’il juge appropriées. Cet exposé est suivi d’une discussion avec le jury destinée à vérifier l’aptitude du candidat à exercer des fonctions dans la spécialité et à apprécier ses compétences et ses connaissances dans les disciplines et domaines qui la composent. Le jury examinera en outre la qualité d’expression du candidat, sa capacité d’analyse, son discernement et sa capacité de réaction (préparation 15mn, durée 30mn, coef 4) ;

– épreuve sportive permettant d’apprécier la condition physique des candidats. Elle comporte les trois exercices physiques suivants : une distance à parcourir à la nage, en style libre ; un grimper à la corde lisse, en style libre ; le test de Cooper, qui consiste à parcourir le maximum de distance dans le temps imparti de douze minutes. Chacun des trois exercices compte pour un tiers de l’épreuve (coef 1).

NB = L’attribution de la note zéro à l’un des trois exercices entraîne l’élimination du candidat. Les candidats ne peuvent subir les exercices physiques d’admissibilité que sur présentation, le jour où ils débutent l’épreuve, d’un certificat délivré par un médecin attestant qu’ils sont aptes à effectuer ces exercices et établi dans les trente jours précédant le début de leur participation à l’épreuve. Les candidates enceintes peuvent être dispensées de l’épreuve. Elles devront être en possession d’un certificat médical établissant leur état. Elles sont créditées d’une note égale à la moyenne des notes obtenues par l’ensemble des candidates au concours auquel elles participent. Si un candidat, en raison d’une blessure survenue au cours de l’un des exercices physiques, ne peut effectuer la totalité de celui-ci, il lui est attribué une note correspondant à la somme des points obtenus aux différents exercices auxquels il a participé, rapporté au tableau de correspondance du barème. Les candidats déclarés admissibles peuvent obtenir une dispense médicale en raison d’une altération temporaire de leur état de santé avant ou au cours de l’épreuve. Dans ce cas, ils seront crédités d’une note égale à la moyenne des notes obtenues pour cette épreuve par l’ensemble des candidats du même sexe, du concours au titre duquel ils postulent l’emploi, diminuée de trois points, sans que cette note puisse dépasser huit points sur vingt. Si, par suite des conditions atmosphériques, les installations sportives sont impraticables, certains des exercices ci-dessus indiqués peuvent être reportés à une date ultérieure par décision du président du jury.

Une épreuve facultative d’admission

Épreuve orale de langue étrangère est destinée à apprécier la capacité du candidat à soutenir une conversation libre en langue usuelle élémentaire, n’exigeant pas de connaissance de vocabulaire afférent à la spécialité dans laquelle il concourt et à partir d’un texte simple de portée générale, tiré au sort par le candidat. Le candidat choisira au moment de son inscription parmi les langues suivantes : allemand, anglais, espagnol ou italien. Seuls les points au-dessus de 10 sont comptabilisés au moment de l’admission (préparation 10mn, durée 15mn, coef 1).

Les épreuves sont notées de 0 à 20. Toute note inférieure à 5 à une épreuve obligatoire est éliminatoire.

Cet article Syndic des gens de mer, spécialité navigation et sécurité CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/syndic-gens-de-mer-specialite-navigation-securite-categorie-c-niveau-requis-bac-organisateur-fonction-publique-detat/feed 0
Syndic des gens de mer, spécialité droit social et administration des affaires maritimes CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/syndic-gens-de-mer-specialite-droit-social-administration-affaires-maritimes-categorie-c http://qcmtest.fr/syndic-gens-de-mer-specialite-droit-social-administration-affaires-maritimes-categorie-c#respond Mon, 18 Jul 2016 14:59:26 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13138 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Syndic des gens de mer, spécialité droit social et administration des affaires maritimes CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac.
Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Syndic des gens de mer, spécialité droit social et administration des affaires maritimes CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/syndic-gens-de-mer-specialite-droit-social-administration-affaires-maritimes-categorie-c/feed 0
Surveillant du Palais du Luxembourg CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/surveillant-palais-luxembourg-categorie-c http://qcmtest.fr/surveillant-palais-luxembourg-categorie-c#respond Mon, 18 Jul 2016 14:58:48 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13137 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Surveillant du Palais du Luxembourg CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac.
Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Surveillant du Palais du Luxembourg CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/surveillant-palais-luxembourg-categorie-c/feed 0
Surveillant du jardin du Luxembourg CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/surveillant-jardin-luxembourg-categorie-c http://qcmtest.fr/surveillant-jardin-luxembourg-categorie-c#respond Mon, 18 Jul 2016 14:58:08 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13136 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat. HISTOIRE Après l’assassinat de son mari Henri IV, la Reine Marie de Médicis souhaite quitter le palais du Louvre et rêve d’édifier un palais de style florentin et un parc inspiré des jardins de Boboli, qui lui rappellent ses origines toscanes. Dès 1612, elle ...

Cet article Surveillant du jardin du Luxembourg CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac.
Organisateur : Fonction publique d’Etat.

HISTOIRE

Après l’assassinat de son mari Henri IV, la Reine Marie de Médicis souhaite quitter le palais du Louvre et rêve d’édifier un palais de style florentin et un parc inspiré des jardins de Boboli, qui lui rappellent ses origines toscanes. Dès 1612, elle acquiert l’Hôtel de François de Luxembourg, qui donne son nom au jardin. Puis elle négocie de nombreux terrains qui donnent au Jardin du Luxembourg son envergure actuelle, bien que de profondes mutations bouleversent sa configuration jusqu’au Second Empire. Les travaux haussmanniens scellent le tracé actuel du Jardin du Luxembourg qui s’étend sur 23 hectares.

FONCTIONS
Les fonctionnaires du cadre des surveillants du Jardin sont placés sous l’autorité du directeur de l’Accueil et de la Sécurité.
Les surveillants du Jardin assurent des missions d’accueil et de surveillance dans le Jardin du Luxembourg (Paris, VIe arrondissement).
Ils ont pour missions essentielles de :
– porter aide et assistance aux promeneurs, – faire respecter le règlement du Jardin du Luxembourg et l’ordre public,
– veiller à la conservation du domaine.
En vertu de l’article 14 de la loi n° 2001-1062 du 15 novembre 2001, les surveillants du Jardin sont agréés et assermentés, à compter de leur titularisation, comme agents de police judiciaire adjoints. À ce titre, ils sont autorisés à constater, par procès verbaux, les
infractions aux dispositions du règlement du Jardin du Luxembourg et font rapport à l’officier de police judiciaire compétent sur les crimes et délits qu’ils constatent.
Ils sont tenus au port d’un uniforme pendant leur temps de service.
Le Jardin du Luxembourg, qui dépend du Sénat, est ouvert au public durant la journée et tous les jours de l’année, même les dimanches et les jours fériés.
Les horaires de travail des surveillants du Jardin dépendent des horaires d’ouverture et de fermeture du Jardin, qui varient selon les saisons. Les conditions d’exercice du métier impliquent notamment un travail en extérieur, avec marche et station debout prolongées.
Compte tenu de leurs missions, il est attendu des surveillants du Jardin qu’ils fassent preuve notamment de :
− sens du service et disponibilité ;
− réactivité ;
− discernement ;
− maîtrise de soi ;
− capacité à faire preuve d’autorité ;
− capacité à s’adapter à des situations et interlocuteurs variés ;
− capacité à rendre compte à la hiérarchie ;
− intérêt pour le contact avec le public et le travail en équipe.

STATUT
Les surveillants du Jardin sont des fonctionnaires du Sénat.
Les fonctionnaires du Sénat sont régis par un statut particulier, établi par le Bureau du Sénat, qui leur assure la qualité de fonctionnaire de l’État, en vertu de l’article 8 de l’ordonnance n° 58-1100 du 17 novembre 1958 modifiée, relative au fonctionnement des assemblées
parlementaires.
Recrutés par voie de concours spécifiques, les fonctionnaires du Sénat ont vocation à effectuer l’intégralité de leur carrière au Sénat. Des possibilités de mobilités temporaires à l’extérieur du Sénat existent néanmoins, dans les conditions fixées par le Bureau du Sénat.
Ils sont soumis au devoir de réserve, à une stricte obligation de neutralité politique dans l’exercice de leurs fonctions ainsi qu’à une obligation de discrétion professionnelle pour tout ce qui concerne les faits et informations dont ils peuvent avoir connaissance dans l’exercice ou à l’occasion de l’exercice de leurs fonctions.
Ils ne peuvent exercer à titre professionnel une activité privée lucrative de quelque nature que ce soit. Cette interdiction ne s’applique pas à la production d’œuvres scientifiques, littéraires ou artistiques. Les activités d’enseignement, pour autant que ne leur soient pas liées des fonctions de nature administrative, sont autorisées sous réserve des nécessités de service.
La juridiction administrative a compétence pour connaître les litiges d’ordre individuel les concernant.
CARRIÈRE
Aucun membre du personnel ne peut être titularisé dans son emploi au Sénat avant d’avoir accompli un stage probatoire d’une durée effective d’au moins un an. Tout stagiaire peut être licencié avant l’expiration de son stage en cas d’insuffisance professionnelle ou d’indiscipline.
Le cadre des surveillants du Jardin comprend quatre grades, chacun de ces grades étant divisé en classes.
Les promotions de grade sont effectuées au choix, dans la limite des postes vacants, parmi les fonctionnaires ayant dans leur grade un minimum d’ancienneté fixé par le Règlement intérieur.
Elles sont subordonnées à l’inscription à un tableau d’avancement établi par une commission administrative paritaire.
RÉMUNÉRATION
Un tableau de classement hiérarchique des grades et emplois fixe les indices de traitement applicables à chaque classe de chaque grade. Ces indices correspondent à des traitements déterminés selon les règles appliquées à la fonction publique.
Des indemnités, dont les conditions d’attribution sont arrêtées par les Questeurs, compte tenu des sujétions particulières du travail dans  l’administration parlementaire, complètent le traitement indiciaire.
NATURE ET PROGRAMME DES ÉPREUVES ÉPREUVES D’ADMISSIBILITÉ.

Les épreuves d’admissibilité comprennent :
1. Épreuve de compréhension de texte (Durée 1 heure – coefficient 1)
Les candidats doivent répondre à des questions sur, ou en lien avec, un texte d’ordre général qui leur est proposé.
2. Questionnaire à choix multiple d’arithmétique (Durée 30 minutes – coefficient 1)
Cette épreuve porte sur les quatre opérations, la règle de trois, les fractions et les pourcentages, le calcul de distances, de vitesse ou de temps, le calcul d’aires et de volumes
simples, ainsi que la résolution d’équations et d’inéquations.
L’usage d’une calculatrice n’est pas autorisé.
3. Un ou plusieurs tests psychotechniques (Durée 30 minutes environ – coefficient 1)
4. Épreuve de compte rendu (Durée 1 heure – coefficient 2)
Cette épreuve consiste en la rédaction d’un rapport administratif présentant la relation d’un événement survenu à l’occasion de la surveillance d’un jardin public, dont les candidats auront eu préalablement connaissance oralement, visuellement ou par écrit.
Il sera tenu compte des qualités d’expression écrite.
ÉPREUVES D’ADMISSION
Les épreuves d’admission comprennent :
1. Épreuve d’exercices physiques (Coefficient 2)
L’épreuve d’exercices physiques porte sur les trois épreuves suivantes : course de vitesse, course de demi-fond et natation.
Les modalités et le barème de notation de cette épreuve sont précisés en annexes.
2. Épreuve orale facultative de langue vivante (Durée 15 minutes – coefficient 1 – seuls les points supérieurs à 10 sur 20 sont pris en compte)
Cette épreuve consiste en une conversation libre dans l’une des langues suivantes :
allemand, anglais, arabe littéral, chinois, espagnol, italien, néerlandais, polonais, portugais ou russe.
3. Entretien avec le jury (Durée 20 minutes – coefficient 4)
Cette épreuve consiste en un entretien avec le jury, permettant d’apprécier la motivation et l’adéquation des candidats à l’emploi de surveillant du Jardin.
Pour cette épreuve, le jury dispose d’une fiche individuelle de renseignements, préalablement remplie par les candidats et ne faisant l’objet d’aucune notation.
Un ou plusieurs inventaires de personnalité, non notés, pourront être renseignés par les candidats puis portés à la connaissance du jury avant l’entretien.

Cet article Surveillant du jardin du Luxembourg CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/surveillant-jardin-luxembourg-categorie-c/feed 0
Surveillant de l’administration pénitentiaire CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/surveillant-de-ladministration-penitentiaire-categorie-c http://qcmtest.fr/surveillant-de-ladministration-penitentiaire-categorie-c#respond Mon, 18 Jul 2016 14:57:26 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13135 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat Épreuves concours Externe Epreuve d’admissibilité L’épreuve d’admissibilité (durée : trois heures, coefficient 3) consiste en :  une série de questions à choix multiple,  une série de questions de raisonnement logique faisant appel aux qualités d’analyse, d’observation, de déduction et de bon sens du candidat,  la ...

Cet article Surveillant de l’administration pénitentiaire CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat

Épreuves concours Externe

  • Epreuve d’admissibilité

L’épreuve d’admissibilité (durée : trois heures, coefficient 3) consiste en :

  •  une série de questions à choix multiple,
  •  une série de questions de raisonnement logique faisant appel aux qualités d’analyse, d’observation, de déduction et de bon sens du candidat,
  •  la rédaction d’un compte rendu établi à partir d’un ou de plusieurs documents relatifs à un événement ou un incident susceptible de survenir à l’occasion de l’exercice des fonctions de surveillant de l’administration pénitentiaire.

Cette épreuve est notée de 0 à 20.

Toute note inferieure a 5 sur 20 est éliminatoire.

  • Epreuves d’admission

Les épreuves d’admission sont précédées d’une présentation collective d’une durée de 30 minutes faite aux candidats admissibles des missions de l’administration pénitentiaire et du métier de surveillant de l’administration pénitentiaire. La présence des candidats à cette présentation est obligatoire.

  •  Épreuve orale consistant au choix du candidat déterminé au moment de son inscription au concours :
  1.  en un entretien de personnalité portant sur son aptitude à exercer les fonctions de surveillant et ses motivations (durée 20 minutes maximum, coefficient 5).
  2.  en la reconnaissance des acquis de son expérience professionnelle dès lorsqu’il dispose d’une expérience professionnelle minimale de trois ans (durée : 20 minutes maximum, coefficient 5).

Les candidats doivent en outre se soumettre à des tests psychotechniques interprétés par le psychologue suivi d’un entretien psychologique pratiqué exclusivement par un psychologue ou un psychiatre. Les tests et l’entretien sont utilisés lors de l’épreuve orale.

Ils constituent une aide à la décision des groupes d’examinateurs.

Toute note inférieure a 10 sur 20 est eliminatoire.

Epreuves physiques

Elles comprennent :
pour les hommes: une course de vitesse de 80 mètres ; une course de demi-fond de 1000 mètres ; un lancer de poids de 5 Kg.
pour les femmes:Une course de vitesse de 60 mètres ; une course de demi-fond de 400 mètres ; un lancer de poids de 3 Kg.
La note 0à l’ensemble des épreuves est éliminatoire. La note attribuée pour l’ensemble des épreuves est affectée du coefficient 2.
Les candidats ne peuvent subir les épreuves physiques d’admission que sur présentation, le jour des épreuves, d’un certificat délivré par un médecin agréé attestant qu’ils sont aptes à passer ces épreuves.

Cet article Surveillant de l’administration pénitentiaire CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/surveillant-de-ladministration-penitentiaire-categorie-c/feed 0
Secrétaire des services (Assemblée nationale) CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/secretaire-services-assemblee-nationale-categorie-c http://qcmtest.fr/secretaire-services-assemblee-nationale-categorie-c#respond Mon, 18 Jul 2016 14:56:22 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13134 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Secrétaire des services (Assemblée nationale) CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac.
Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Secrétaire des services (Assemblée nationale) CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/secretaire-services-assemblee-nationale-categorie-c/feed 0
Secrétaire de directions (Sénat) CATÉGORIE C http://qcmtest.fr/secretaire-de-directions-senat-categorie-c http://qcmtest.fr/secretaire-de-directions-senat-categorie-c#respond Mon, 18 Jul 2016 14:55:43 +0000 http://qcmtest.fr/?p=13133 Niveau requis : Sans le bac. Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Secrétaire de directions (Sénat) CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
Niveau requis : Sans le bac.
Organisateur : Fonction publique d’Etat

Cet article Secrétaire de directions (Sénat) CATÉGORIE C est apparu en premier sur Tests & Jeux éducatifs en ligne.

]]>
http://qcmtest.fr/secretaire-de-directions-senat-categorie-c/feed 0