vilebrequin, de l’arbre à cames et de l’arbre
des magnétos.
CARBURATEUR, – Le principe des carburateurs
d’avions est le même que celui des moteurs
d’automobiles; ils doivent permettre une
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Moteurs Hispano-Suiza. – Le moteur·représenté
par les fig. ·1315 à 13.17 comporte 8 cylindres
en V dont les axes forment entre eux un
angle de 90°. La disposition générale de ce moteur
est, dans son ensemble, analogue à celle
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altitudes de vol.
Fig. ·1314 – Bi elles et bi ell ettes
des moteurs Renault, avec lesquels il présente
cependant des différences.
Les cylindres, en acier forgé (fig. 1318) sont
vissés dans les chambres d’eau en aluminium
émaillé avec lesquelles sont venus de fonderie,
les conduits d’admission et d’échappement et
les guides de soupapes.