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Engrenages

455. Roues de friction

engrenages-REDUCTEURS DE VITESSE SPECIAUX. - Réducteurs à vis globique.

Tandis que, dans les commandes par poulies, la force et le mouvement sont transmis par le frottement de la courroie sur la jante, on peut réaliser des commandes sans courroie par simple frottement des jantes des poulies entre elles, dans des conditions spéciales. Il est compréhensible qu’on ne peut supprimer cet intermédiaire qu’est la courroie que si les axes des poulies sont très rapprochés pour permettre le contact ... Lire la suite »

454. REDUCTEURS DE VITESSE SPECIAUX. – Réducteurs à vis globique.

engrenages-Mis en ligne surELÉMENTS DE CINÉMATIQUE MECANISMES ELEMENTAIRES - TRANSFORMATION DU MOUVEMENT CIRCULAIRE

Vis et la roue, certains constructeurs donnent à la vis un profil spécial. La surface moyenne de la vis est une surface de révolution engendrée par la rotation du cercle primitif de la roue autour de l’axe de la vis. Réducteur Grisson. – Ce genre de réducteur est basé sur un autre principe et donne de bons résultats pour les transmissions à rapport élevé (roues hydrauliques, moulins, etc., ... Lire la suite »

ELÉMENTS DE CINÉMATIQUE MECANISMES ELEMENTAIRES – TRANSFORMATION DU MOUVEMENT CIRCULAIRE

engrenages-ELÉMENTS DE CINÉMATIQUE MECANISMES ELEMENTAIRES - TRANSFORMATION DU MOUVEMENT CIRCULAIRE

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453. Roues hyperboliques

engrenages-Engrenages coniques

Ces engrenages tirent leur nom de la forme même de leur denture. Leurs axes ne se rencontrent pas et peuvent faire entre eux des angles quelconques. On les emploie le moins possible dans ces conditions et on tâche de les remplacer par des engrenages coniques ou par des commandes par courroies. Lorsque les axes sont perpendiculaires, toujours sans se rencontrer, l’engrenage devient un groupe vis sans fin et roue ... Lire la suite »

452. Engrenages coniques

engrenages-Engrenages à chevrons

Les roues d’angle transmettent le mouvement entre des arbres occupant des positions angulaires. Elles vont par paire, souvent également par 3 ou 4 comme le représente la fig. 1162. L’inclinaison des dents sur l’axe de l’arbre varie avec le rapport de réduction. Il n’est donc pas possible de modifier l’une des roues en en faisant varier le nombre des dents (comme cela peut se faire pour les roues ... Lire la suite »

451. Engrenages à chevrons

engrenages-Tracé des dents d'engrenage

Les engrenages. à chevrons sont des engrenages dont la denture, au lieu d’être droite comme dans les engrenages ordinaires, est formée de plusieurs éléments occupant des positions angulaires. Lire la suite »

450. Tracé des dents d’engrenage

engrenages-Poids des engrenages normaux

Dentures cycloïdales. – La denture cycloïdale s’obtient par le roulement d’une circonférence génératrice sur les deux circonférences primitives des engrenages envisagés. Mais on remplace en général ce tracé par des tracés approximatifs par arcs de cercle qui donnent de bons résultats. Procédé de Reuleaux. Tracé pour les faces de roues à petit nombre de dents et à flancs radiaux. Dentures en développantes. Lire la suite »

449. Poids des engrenages normaux

engrenages-Engrenages silencieux

Le poids des engrenages normaux se tire facilement de la formule empirique: P=K x m x b Lire la suite »

448. Engrenages silencieux

engrenages-Engrenages silencieux

Dans le même but d’établir des engrenages silencieux, on utilise le cuir vert dont les dents se calculent comme celles des engrenages à denture métallique. La pratique a permis de calculer des coefficients de sécurité qui, dans le tableau suivant, représentent la pression maximum à envisager pour un centimètre de largeur de denture. Lire la suite »

447. Dimensions générales des engrenages droits

engrenages-Calcul des dents d'engrenages - Dimensions générales des engrenages droits

Tableau donnant le nombre des bras d’un engrenage droit Lire la suite »