Locomotives et Wagons_Ctasslfioat.lon des locomotives – 507

Ctasslfioat.lon des locomotives – 507
Fig. 1158 – Chemins de fer du Midi. Série 4001-4018. Locomotive type Consolidation. Système Compound
Poids de la macliinc i• vi1lc .
Eau clans la chanùière el combustible
sur la gri ll e, sable
rt personnel • . . . . . •
Poids de la machine en serv ice
Charge sur les roues coupl ées
Cha11~e sur l’avant-train Ilissel
l>iamclrc moyen de la chaudiCrc
.
Timbre d~ l·a
0cha;HÏi ~rê
G450U Kg
6200 •
1100 •
71800 •
64400 »
7300 •
1111,550
15 l{g
D1111ENSIONS PRINCIPALES
Nomb1·cùcs lubcs (SystemcScrve)
Longueur des l nbcs .
Diametre i ntérieu1· des tubes
Surface ile c ha uITe des tubes
Surface ùc cha uITe du foyer .
Surface ile chaulfc lolalc
Surface de la gl’i llc . . .•..
Diamètre des cylindres d’ad- .
mi ss ion . . . . . . .
Diamètre des cylindres ùe détente
148
4m ,300
Om,065
235m’,460
15m’,8ï0
251m•,330
2.m’!,770
Um,3ü0
Om,600
Course des pistons • . ..•
Diamètre des roues coup lées
Diamëlre des roues μorteuscs
Ecartement tles ess ieux exlrê111es
• . . . .••.••
Longuem Lol.ale de la machii1e
Largeur totale ile la machine
Voie normale
Fig. 1159 – Nord de !”Espagne. Locomotive à voyageurs, type Mastodonte . . Compound à 4 cylindres
Om,650
1m.400
Om,850
‘im.050
Hm,235
3m,OOO
Fig. H6U – Chemins de fer de Paris à Orleans. Série 6001-G030. Locomotive type Décapod. ·système Compound
Poids de la machine à vide .
Eau dans la chaud ière et combustible
sur la gri lle ..
Poids de la machine en service
Charge sur les roues couplées
Charge sur l’avant-train Bissel
Oiamétrc moyen U
0111 ,650
1m,400
Om,860
8m,f.50
12m,805
~m,980