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Archives des mots-clés : mécanique

Mécanique automobile. Voitures avant 1920

MOTEUR – CARBURATEUR – MOTEUR SANS SOUPAPES – RÉGULATEUR – EMBRAYAGE CHANGEMENT DE VITESSES – TRANSMISSION: CARDAN, CHAÎNES – FREINS – DIRECTION SUSPENSION – ROUES – TRACTEURS – PANNES DE L’AUTOMOBILE – EMPLOI DES GAZOGÈNES SUR LES AUTOMOBILES AUTOMOBILES A ACCUMULATEURS ÉLECTRIQUES Lire la suite »

Machines agricoles avant 1920

MACHINES DE CULTURE – LADOURS: CHARRUES, DÉFONCEUSES, FOUILLEUSES, ETC. PRÉPARATION DU SOL: SCARIFICATEURS, CULTIVATEURS, HERSES, ROULEAUX EPANDAGE DES ENGRAIS ET DES SEMENCES – ENTRETIEN DES CULTURES: HOUES MACHINES DE RÉCOLTE: FAUCHEUSES, FANEUSES, MOISSONNEUSES, ARRACHEURS DE TUBERCULES PRÉPARATION DES RÉCOLTES: MACHINES· A BATTRE. Lire la suite »

Locomotives et Wagons avant 1920

LA LOCOMOTIVE: CHAUDIÈRE; MÉCANISME MOTEUR; VÉHICULE; TENDER; LOCOMOTIVE-TENDER; DIFFÉRENTS TYPES; UTILISATION DU COMBUSTIBLE PULVÉRISÉ; EMPLOI DU MAZOUT VOITURES ET WAGONS – FREINS. Lire la suite »

Les chaudières à vapeur

Moteurs thermiques Il y a environ quarante ans, on ne connaissait qu’une catégorie de moteurs thermiques : les machines à vapeur. Aujourd’hui, on compte plusieurs sortes de moteurs thermiques qui, en principe, se ressemblent tous, mais qui doivent être construits de façon diffé~nte suivant la matière mise en oeuvre et le mode d’utilisation de la chaleur. La source de chaleur ... Lire la suite »

472. Vireurs

Pour la mise en marche des machines à vapeur, on est obligé de ramener le piston à une position permettant l’introduction de la vapeur dans le cylindre. Comme le piston s’arrête à une position quelconque, on fait tourner le volant a cet effet. Lire la suite »

471. Calcul du volant

Le calcul des dimensions d’un volant demande des connaissances théoriques étendues et sortirait du programme que nous nous sommes tracé; nous nous bornerons à donner quelques renseignements généraux et à indiquer quelques formules employées dans la pratique. Nous savons que la vitesse périphérique du volant augmente avec la vitesse de rotation et le diamètre. Comme on est limité pour la  vitesse périphérique et qu’on- se donne la vitesse de ... Lire la suite »

470. Volant. But et emploi du volant

BUT ET EMPLOI DU VOLANT. – Si nous considérons les schémas de La figure 1226, montrant différentes positions en marche d’un système piston, bielle et manivelle, on remarque qu’aux deux positions des points morts (fig. a et c) les axes du piston, de la bielle et de la manivelle se trouvent dans le même plan : chacune de ces deux positions correspond, dans toutes les machines à vapeur ... Lire la suite »

469. excentriques

Un excentrique est un organe cylindrique tournant autour d’un axe parallèle à ses génératrices, mais sans passer .Par son centre. Quand cet organe est circulaire, il prend le nom d’excentrique circulaire, dans les autres cas, on l’appelle came. L’excentrique peut se substituer à la manivelle car il agit comme une manivelle dont le rayon serait égal à l’excentricité. On nomme excentricité la distance R qui sépare le centre du ... Lire la suite »

468. Arbres coudés

ARBRES COUDES. – Les arbres coudés sont constitués par d·eux manivelles ayant un tourillon commun et même axe géométrique de rotation. Ces organes se nomment aussi vilebrequins. Dans ces organes, la bielle exerçant son effort entre 2 paliers, les frottements sont moindres qu’avec une manivelle simple et le coussinets tendent à s’user parallelement a l’axe de rotation, condition essentielle de bon fonctionnement. Lire la suite »

467. Contre-manivelles

La contre~manivelle se compose de 2 tourillons placés dans des plans différents par rapport au plan médian de la manivelle et ayant des rayons d’action différents. La figure 1223 donne un exemple de contre-manivelle où les 2 tourillons sont réunis par un bras. Lire la suite »