ton arrive à fin de course, le combustible est injecté et projeté par un pulvérisateur et une pompe contre les parois portées au rouge de la chambre de compression. Ces parois sont chauffées par une lampe ou un brûleur, situé à l’extérieur. Deuxième temps. Le combustible s’enflamme et pousse le piston qui, en descendant, accomplit sa course motrice. Pendant cette ... Lire la suite »