celle qui suit le mouvement de la tige du piston. k est le guide qui maintient la direction de la ficelle. o est la petite poulie (représentée à gauche sur la figure 450 et à droite sur Fig. 450 l’élévation de la figure 451) d’où part la ficelle pour aller s’accrocher sur un crochet fixé à la tige du piston. ... Lire la suite »
relatifs à une machine à vapeur, ceux de la figure 447 concernent un moteur à benzine de 800 tours par minute. Pour relever des diagrammes sur une ma· chine, on peut~ ou utiliser deux indicateurs, un à chaque extrémité du cylindre, c’est la \ • Fig. 447 \si pendant les relevés de diagrammes, on li· 1 disposition la plus recommandable, ... Lire la suite »
partie filetée de la tige. Si on visse k vers le bas (fig. 441) le cône 1 du fond 2 se pose sur le cône 3 du pied du ressort f et relie le tambour avec la poulie à gorge i. Lors du mouvement descendant, la goupi:lle à ressort s est refoulée doucement vers le bas par son contact avec ... Lire la suite »
Dans l’indicateur Maiha~ on a remplacé la pièce 15a, peu pratique a cause du rapprochement des points 17 et 17 a, par un contretirant 15 articulé en 20. La longueur de ce contre-tirant n’est pas arbitraire. Elle a été choisie de telle manière que le crayon de l’indicateur soit toujours sur la droite qui joint les points 12 à 17. ... Lire la suite »
On s’est efforcé en général de faire des équipages mobiles extrêmement légers pour que leur faible inertie ne crée ·que le moins possible d’oscillations qui se traduisent sur les diagrammes de machines à grande vitesse par des lignes ondulées (fig. 435). II est d’autant plus nécessaire que l’équipage mobile ait une faible inertie que l’indicateur doit fonctionner sur une machine ... Lire la suite »
Tests & Jeux éducatifs en ligne tests & Jeux éducatifs gratuits en ligne
