mécanique

Les courroies en cuir conviennent moins dans les endroits où la température est élevée, où l’atmosphère contient des vapeurs acides. On utihse alors des courroies en matières diverses, principalement en caoutchouc avec garniture de coton. On doit éviter, comme pour les courroies en cuir, le contact des graisses et huiles. On les empêche de glisser en enduisant lu surface d’adhérence avec des produits spéciaux. Lire la suite »

Les meilleures vitesses linéaires à donner aux courroies sont de 20 à 25 mètres à la seconde. li ne faut .pas dépasser 30 mètres. Il ne faut pas que les axes des poulies soient trop rapprochés, ni que l’angle formé par les deux brins de la courroie soit trop grand. On se trouve dans de bonnes conditions lorsque la distance d’axes des poulies est d’au moins ... Lire la suite »

Commandes par courroies COURROIES EN CUIR; EN COTON; EN POIL DE CHAMEAU – AGRAFES POUR COURROIES TENDEURS – POULIES POUR COURROIES – GUIDES DE COURROIES ET ENROULEUR DISPOSITIFS DE COMMANDES PAR COURROIES. COURROIES EN CUIR. – Le cuir est la matière qui, de tout temps, a servi à fabriquer les courroies. Les meilleures sont taillées dans le millieu du dos de la p eau ... Lire la suite »

BUTEES A BILLES S. M. G. – Les roulements à billes servent également à absorber les pressions axiales, ils se nomment alors butées à billes. La fig. 1079 représente une butée série S. M. G. formée de deux bagues superposées entre lesquelles roule le jeu de billes, séparées .par une cage métallique qui les maintient sans effort à leur écartement respectif. Lire la suite »

CALCUL DES PALIERS D’UNE TRANSMISSION. – On trouve dans l’exemple suivant les éléments de calcul des paliers pour une transmission d’atelier (fig. 1078). Un volant poulie de 3 m. 50 de diamètre transmet à 125 fours par minute, par l’intermédiaire d’un arbre B C, une puissance de 125 HP à l’arbre D L, qui la répartit sur trois dynamos de 35 HP et deux compresseurs de 10 HP. ... Lire la suite »

APPLICATIONS. – Les résultats que l’on obtient par l’application du roulement à billes sont excellents si le choix des roulements à employer a été judicieusement fait et si leur montage est soigné. Pour choisir les roulements, les éléments de base sont la charge supportée et la vitesse de rotation. Dans le cas où se présentent des flexions d’arbre, les roulements sont prévus avec une bague extérieure qui forme rotule (fig. 1071 ). d’Il ... Lire la suite »

DESCRIPTION DU ROULEMENT A BILLES S. M. G. – Le roulement à billes S. M. G. (Société de Mécanique de Gennevilliers, Paris) se compose de deux bagues sans solution de continuité, munies chacune d’une encoche permettant l’introduction du nombre maximum de billes sans déformer les bagues (fig. 1066 et 1067). Ces billes sont ensuite réparties à intervalles égaux et maintenues en place par leurs pôles de rotation, à l’aide ... Lire la suite »

Le développement considérable d’une catégorie de paliers spéciaux, les paliers munis de roulements à billes, a donné une direction toute nouvelle à l’industrie mécanique. Les principes en sont tellement différents des conceptions ordinaires que de plus amples développements sont nécessaires pour en faire connaître les détails. En principe, le roulement à billes a pour but de supprimer le contact direct entre l’arbre qui tourne et le coussinet fixe en ... Lire la suite »

CONSTITUTION DES COUSSINETS.  Les coussinets peuvent être tout en bronze ou être garnis d’un métal blanc qui, quoique très malléable, résiste parfaitement aux charges des arbres en général. Lire la suite »

SUPPORTS DE PALIERS. – Lorsque les coussinets ne font pas partie intégrante des chaises ou consoles, les paliers sont supportés par des organes intermédiaires adaptés aux dispositif de chaque transmission, Quelle que soit leur force, ces organes comportent une assise rabotée où vient se placer la semelle rabotée du palier. Cette assise est munie de deux rainures destinées à faciliter le réglage latéral des paliers et leur fixation définitive. Ces ... Lire la suite »