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mécanique

Moteur Korting

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pape de mélange peut se· démonter en enlevant le couvercle 16. L’allumage se fait pour les petits moteurs à gaz par tube incandescent; les gros moteurs sont munis de l’allumage électrique ainsi que les petits moteurs alimentés par un combustible liquide. Un régulateur, destiné à maintenir le nombre de tours constant quel que soit le travail demandé, agit sur le ... Lire la suite »

Moteur Korting

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qui commande l’allumage par l’intermédiaire de la tige 12• Le moteur étant à quatre temps, l’arbre à cames m tourne à la demi-vitesse de l’arbre moteur; il est commandé par un jeu de deux roues d’engrenages dont l’une ki. clavetée sur l’arbre moteur k2, a un nombre de dents moitié de celui de la roue fixée sur l’arbre à cames. ... Lire la suite »

Moteur Otto

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met d’ouvrir à la main la soupape 1 pendant que le piston est poussé par .l’air comprimé et de relier la chambre de compression à l’extérieur pendant le retour du piston. La consommation en gaz est de 420 à 480 litres par cbeval, suivant . la grosseur du moteur. Le moteur vertical représenté par les figures n46 à 549 fonctionne, ... Lire la suite »

Moteur Otto

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supporte en même temps (fig. 371) la soupape à gaz b et la soupape d’air c. Tous ces organes se meuvent en même temps, de façon que les sections d’entrée du gaz et de l’air soient exactement proportionnelles quelle que soit l’allure à laquelle marche le moteur. L~ gaz moteur arrive par le lu-yau w (fig. 3&8 et %9), le ... Lire la suite »

Moteur Otto. Description de quelques moteurs à explosion

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Description de quelques moteurs à explosion 99. MOTEUR OTTO. – La figure 367 donne la coupe longitudinale d’un moteur horizontal, la figure 368 la vue en bout côté distribution, la figure 369 une coupe transversale par les soupapes, les figures 370 et 371 des coupes longitudinales par les soupapes et la figure 372 une vue en plan. Ce moteur peut ... Lire la suite »

Allumage. Allumage par une flamme.

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environ, par l’air d’aspiration, qui ainsi le pulvérise déjà; puis. ce mélange d’air et d’alcool passe par le canal c dont les parois sont directement entourées par les gaz d’échappement qui arrivent par la soupape d’échappement k et sont expulsés par le tube 1 : dans cette chambre c l’alcool déjà: pulvérisé est complètement évaporé avant d’être admis par la ... Lire la suite »

Carburateurs et injecteurs

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192 – Carburateurs et Injecteurs La partie inférieure du foyer est complètement ouverte; le charbon est maintenu par une grille T amovible, indépendante de la cuve du gazogène et supportée par un chariot C. L’espace libre entre la partie inférieure de la cuve et la grille permet l’élimination facile des cendres et mâchefers, ce qui permet d’employer des charbons à ... Lire la suite »

Gazogènes. Gazogène Pierson

Encyclopédie pratique de mécanique et d'électricité Quillet de 1924

Le gazogène proprement dit comprend la cuve A dans laquel~e se trou~e le foyer; autour de ce foyer, μne double paroi forme . chaudière ou vaporiseur qui alimente le gazogène en vapeur. Aucun garnissage réfractaire n’est alors nécessaire, les parois du foyer étant refroidies par l’eau du vaporiseur. La vapeur produite est dirigée par les tubes L’ dans une chambre ... Lire la suite »

Gazogènes. Gazogène National

Encyclopédie pratique de mécanique et d'électricité Quillet de 1924

celui du samedi au lundi, on n’arrête pas la marche du gazogène : on modère simplement l’arrivée d’air et on dirige les gaz formés dans la cheminée; il suffira alors pour la mise en route du moteur de quelques minutes pour activer la combustion et tourner les robinefs. Ces gazogènes peuvent brûler de l’anthracite, du coke ou des lignites. Il ... Lire la suite »

Gazogènes. Moteurs à gaz. Gazogène Deutz

Encyclopédie pratique de mécanique et d'électricité Quillet de 1924

3° Lavage et barbotage obtenu dans un scrubber à coke : le gaz arrive et barbotte dans une couche d’eau disposée à la base de l’appareil, puis passe dans une série de couches de coke constamme11t arrosées par de l’eau en pluie. • Gazogènes – 189 ration composés de 3 parties : le séparateur à poussières, le lavoir E et ... Lire la suite »