Dernières nouvelles
Accueil / mécanique (page 36)

mécanique

438. Chaines Galle. Transmission par chaînes

Les chaînes forment un autre mode de transmission dont l’emploi a été longtemps réservé aux vitesses réduites. Mais, grâce aux perfectionnements dont elles ont été l’objet, on les utilise aujourd’hui de plus en plus pour les vitesses élevées et les fortes puissances (automobiles, moteurs électriques, pompes, etc … ).   Lire la suite »

437. Câbles métalliques. Les transmissions par câbles métalliques.

Les transmissions par câbles métalliques sont employées pour les grandes distances, la distance minima doit être de 20 mètres, car, pour une distance moindre, le poids du câble n’est pas suffisant pour déterminer l’adhérence. Lire la suite »

436. câbles en chanvre et coton. Transmission de mouvement par câbles et par chaînes

Transmission de mouvement par câbles et par chaînes TRANSMISSION DU MOUVEMENT CIRCULAIRE PAR CABLES ET PAR CHAINES – CABLES DE CHANVRE ET DE COTON; CABLES MÉTALLIQUES – CHAINE GALLE; VAUCANSON; OTTO KOETTER; COVENTRY TRANSMISSION DU MOUVEMENT RECTILIGNE DANS L’ÉLEVATION DES FARDEAUX. Les transmissions par câbles en chanvre donnent de très bons résultats, lorsque leur fabrication est soignée et que leurs épissures sont bien ... Lire la suite »

435. Dispositifs de commande par courroies

DISPOSITIFS DE COMMANDE PAR COURROIES. – On a dit précédemment qu’il y avait 3 cas à considérer, suivant que les courroies sont droites, croisées, ou semi-croisées. Lire la suite »

434. Guides de courroie et enrouleurs.

Comme on l’a dit précédemment, la disposition des commandes à courroies Semi croisées nécessite des guidages de ces courroies. Les organes qui servent de guides sont de simples galets montés en porte à faux sur des supports analogues à des chaises. Il en existe de nombreuses formes, en raison même des variétés de dispositions locales, mais il est bon de remarquer que l’on doit se prêter absolument à ... Lire la suite »

433- Poulies fixe et folle

La nécessité de commander certaines machines de façon discontinue détermine l’emploi des poulies fixe et folle, juxtaposées. Lire la suite »

431-432. Poulies en fer et en acier – en bois et en carton

Le poids élevé des poulies en fonte est souvent un inconvénient. Aussi établit-on des poulies en fer el en acier qui , en raison de la résistance de ces métaux, son l d’une construction bien plus légère. Elles comportent, en général un moyeu en fonte le, qui est coulé autour des rayons, étamés à leur extrémité pour déterminer une adhérence aussi parfaite que possible. La jante, en tôle de fer, est rivée sur les extrémités ... Lire la suite »

430. Poulies en fonte

Les poulies en fonte se composent de trois parties: le moyeu, les rayons, la jante. Ces poulies peuvent être en une ou deux pièces, comme le montrent les fig. 1089 et 1090.     Lire la suite »

428-429. Tendeurs de courroie – Poulies pour courroies

Pour obtenir un arc d’embrassement, et par conséquent une adhérence suffisante, il faut que les diamètres des poulies unies par une même courroie ne soient pas dans un rapport inférieur à 1/5. La largeur de la poulie est de 10 % au moins supérieure à celle de la courroie. Cette largeur est plus grande si les transmissions sont verticales ou semi-croisées, si le fonctionnement se fait avec chocs. Le ... Lire la suite »

427. Agrafes pour courroies

Pour que les transmissions s’effectuent sans chocs, il est nécessaire que les courroies soient parfaitement réunies par leurs deux extrémités. C’est dans ce l ut que sont établies les agrafes. Un coup d’oeil jeté sur les figures 1082 à 1087 évitera de longues descriptions. Lire la suite »