Moteurs à gaz

192 – Carburateurs et Injecteurs La partie inférieure du foyer est complètement ouverte; le charbon est maintenu par une grille T amovible, indépendante de la cuve du gazogène et supportée par un chariot C. L’espace libre entre la partie inférieure de la cuve et la grille permet l’élimination facile des cendres et mâchefers, ce qui permet d’employer des charbons à ... Lire la suite »

Le gazogène proprement dit comprend la cuve A dans laquel~e se trou~e le foyer; autour de ce foyer, μne double paroi forme . chaudière ou vaporiseur qui alimente le gazogène en vapeur. Aucun garnissage réfractaire n’est alors nécessaire, les parois du foyer étant refroidies par l’eau du vaporiseur. La vapeur produite est dirigée par les tubes L’ dans une chambre ... Lire la suite »

celui du samedi au lundi, on n’arrête pas la marche du gazogène : on modère simplement l’arrivée d’air et on dirige les gaz formés dans la cheminée; il suffira alors pour la mise en route du moteur de quelques minutes pour activer la combustion et tourner les robinefs. Ces gazogènes peuvent brûler de l’anthracite, du coke ou des lignites. Il ... Lire la suite »

3° Lavage et barbotage obtenu dans un scrubber à coke : le gaz arrive et barbotte dans une couche d’eau disposée à la base de l’appareil, puis passe dans une série de couches de coke constamme11t arrosées par de l’eau en pluie. • Gazogènes – 189 ration composés de 3 parties : le séparateur à poussières, le lavoir E et ... Lire la suite »

188 – Gazogènes pareil est automatique, puisqu’il n’aspire quP la quantité de gaz dont il a besoin, et en outre, le gazogène ne se trouvant jamais en surpression, les fuites de gaz qui sont très dangereuses à respirer, sont évitées. Gazogène Fichet et Heurtey à sole tournante. – (Fig. 353). – Il se compose d’un cylindre en tôle garni intérieurement ... Lire la suite »

4• temps. – Echappement. Quand le piston arrive au point mort bas, l’orifice d’échappement s’ouvre et le piston en remontant expulse les gaz brîllés à l’extérieur. Le piston arrivé au haut de sa course, l’ori” fice d’échappement se ferme, celui d’aspiration s’ouvre et le piston en descendant aspire de nouveau des gaz frais : le cycle recommence. Le 3• temps, ... Lire la suite »

alternativement d’un cylindre dans l’autre, il se dilatera dans le premier et se contractera dans le second. Dans le cylindre 1 (fig. 350), chauffé par le foyer 3, se meut le piston moteur 5 qui actionne ~’arbre 15 par. l’intermédiaire de la bielle 8 et d’une manivelle. Cet arbre porte le volant 18 et fait mouvoir le piston 11 dans ... Lire la suite »

Moteurs à gaz MOTEURS A AIR CIIAUO – MOTEURS A EXPLOSION: PRINCIPE; GAZOGÈNES; CARBURATEURS ET INJECTEURS; ALLUMAGE – QUELQUES TYPES DE MOTEURS A GAZ ; MOTEUH DIESEL; MOTEUR SEMI-DIESEL Moteurs à air chaud 94. Ces moteurs ne sont employés que pour des puissances de quelques chevaux seulement et pour un service intermittent, par exemple pour la manoeuvre d’une pompe. Ils ... Lire la suite »