tout autour de cette soupape et de rentrer d’abord dans le cylindre au moment de son ouverture, pour former matelas d’air avant l’introduction du mélange explosif. Ce dispositif permet en outre de faire varier, suivant la puissan<.:e calorifique du gaz employé, les proportions d’air et de gaz formant le mélange, en rêglanl le Liroir de la pompe à gaz de ... Lire la suite »
brantes, ou, en accouplant plusieurs cylindres, à des machines plus compliquées. Le point le plus délicat dans les moteurs à gaz à double effet était d’assurer l’étanchéité du presseétoupe de la tige du piston. Ce moteur fonctionne de la façon suivante: après l’explosion qui a lieu au voisinage du point mort, le piston est repoussé par l’expansion des gaz et ... Lire la suite »
Quand le moteur est alimenté par du gaz! il faut qu’il arrive au moteur avec u?~ press1~rn d’au moins 15 mm d’eau; on a d ailleurs intérêt à amener le gaz à une assez forte pression et à intercaler avant le moteur un régulateur de pression, qui réduit la pression jusqu’à 5 mm d.’eau. Quand. le gai arrive à très ... Lire la suite »
pape de mélange peut se· démonter en enlevant le couvercle 16. L’allumage se fait pour les petits moteurs à gaz par tube incandescent; les gros moteurs sont munis de l’allumage électrique ainsi que les petits moteurs alimentés par un combustible liquide. Un régulateur, destiné à maintenir le nombre de tours constant quel que soit le travail demandé, agit sur le ... Lire la suite »
qui commande l’allumage par l’intermédiaire de la tige 12• Le moteur étant à quatre temps, l’arbre à cames m tourne à la demi-vitesse de l’arbre moteur; il est commandé par un jeu de deux roues d’engrenages dont l’une ki. clavetée sur l’arbre moteur k2, a un nombre de dents moitié de celui de la roue fixée sur l’arbre à cames. ... Lire la suite »
met d’ouvrir à la main la soupape 1 pendant que le piston est poussé par .l’air comprimé et de relier la chambre de compression à l’extérieur pendant le retour du piston. La consommation en gaz est de 420 à 480 litres par cbeval, suivant . la grosseur du moteur. Le moteur vertical représenté par les figures n46 à 549 fonctionne, ... Lire la suite »
Description de quelques moteurs à explosion 99. MOTEUR OTTO. – La figure 367 donne la coupe longitudinale d’un moteur horizontal, la figure 368 la vue en bout côté distribution, la figure 369 une coupe transversale par les soupapes, les figures 370 et 371 des coupes longitudinales par les soupapes et la figure 372 une vue en plan. Ce moteur peut ... Lire la suite »
3° Lavage et barbotage obtenu dans un scrubber à coke : le gaz arrive et barbotte dans une couche d’eau disposée à la base de l’appareil, puis passe dans une série de couches de coke constamme11t arrosées par de l’eau en pluie. • Gazogènes – 189 ration composés de 3 parties : le séparateur à poussières, le lavoir E et ... Lire la suite »
188 – Gazogènes pareil est automatique, puisqu’il n’aspire quP la quantité de gaz dont il a besoin, et en outre, le gazogène ne se trouvant jamais en surpression, les fuites de gaz qui sont très dangereuses à respirer, sont évitées. Gazogène Fichet et Heurtey à sole tournante. – (Fig. 353). – Il se compose d’un cylindre en tôle garni intérieurement ... Lire la suite »
4• temps. – Echappement. Quand le piston arrive au point mort bas, l’orifice d’échappement s’ouvre et le piston en remontant expulse les gaz brîllés à l’extérieur. Le piston arrivé au haut de sa course, l’ori” fice d’échappement se ferme, celui d’aspiration s’ouvre et le piston en descendant aspire de nouveau des gaz frais : le cycle recommence. Le 3• temps, ... Lire la suite »
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