mécanique

B ù leur J. Lambert, à pulvérisateur mécanique fia. 102 . La pulvérisation est obe dans ce brûleur par la rupture de la moléculaire du combustible soumise à e pre ion de ï à 1 kilo . fig. HPCe brûleoe- est constitué par· un corps cylindrique recevant l’huile sous pression. Ce corps se termine à la partie antérieure par un ... Lire la suite »

Le déplacement du nez co11ique dans le sens longitudi_nal permet d’amener ou de diminuer la section de passage de l’air, faisant varier dans le même sens le débit de cet air primaire. Un dispositif de chasse par l’agent -pulvérisa leur permet le débouchage éventuel du brûleur. Brûleur S. T. 3, débit de 0 à 200 litres, convient pour les gr:osses ... Lire la suite »

lion se fait à trois intensités différentes, le charbon est ain i réparti sur la grille. On réale à >olon é la tension des ressorts ni>ant la masse du charbon. Le deux types de foyers sont munis de porte oscillan e 11 qni permettent le chauffaae et la co · e à la main au moment de l’allu::na e e• ... Lire la suite »

Grilles mécaniques Ces barreaux ont urie pente déterminée. Ils reposent à l’avant du foyer sur un plan de glissement C et au fond sur un sommier D, à circulation refroidissante par courant de vapeur sous pression. Ces deux plans de glissement sont horizontaux. Afin d’opérer la répartition du combustible sur la grille, de le faire cheminer vers le fond au ... Lire la suite »

perméable, dont la combustion régulière permet de réali er ayec une très faible pression d’air de trè fortes allures par élément de foyer. · -La zone de comb lion active se trouve située bien au-de- du niveau des tuyères et au ein même de a mas e dn combustible. La compo chbtique de ce dernier n’a donc aucune ce sur ... Lire la suite »

Une crémaillère, manoeuvrée de l’extérieur, permet de régler la distance laissée libre entre le << décrasseur » ·et le fond de la chaudière, suivant la nature du charbon employé. Fig. 95 Coupe d’un élément de foyer Riley lùi fait subir un mouvement d’ascension vers les tuyères, ta,,ndis que l’ensemble du combustible descend progressivement vers l’arrière du foyer. La masse du ... Lire la suite »

A l’intérieur de la chaudière, le foyer proprement dit comprend trois parties : 1 • L’avant, fai ant suite aux cylindres cidessus. Il e t constitué par des cuves avec fond plein et fixe: le parties latérales, au contraire, en ont mobiles et portent les tuyère . Elle on olidaires du piston correspondant, au moyen des guides situés de part ... Lire la suite »

L’inconvénient de toutes ces ~rilles inclinées réside dans l’écoulement tres irrégulier du combustible. La fig. 92 représente un foyer intérieur de chaudière chargé de telle manière que le charbon vient toucher le ciel du foyer. De cette façon, le tas de combustible est divisé, comme le montre le dessin, en deux parties bien distinctes. La portion V, tournée vers l’autel ... Lire la suite »

Voici le moment venu de faire une nouvelle charge. Le chauffeur ourrira sa porte de foyer. S’il n’a pas la précaution de fermer son registre à ce moment, une ~ande quantité d’air froid affluera par des u la grille et refroidi!’a le’S Fig. 88 A. Autel – C. Coke – D. lll âche fer – E._Eait F. Sommier – P. ... Lire la suite »

Les foyers de chaudières 26. Nous commencerons cette étude par un rapide exposé de ce qu’est la combustion et des conditions à remplir pour obtenir une bonne combustion. Les charbons industriels contiennent principalement : du carbone fixe, de l’hydrogène, de l’hydrogène protocarLoné, de l’hydrogène bicarboné, des matières minérales incombustibles. L’ensemble de l’hydrogène et de ses hydrocarbur. es constitue ce qu’on ... Lire la suite »